Motor UAV HT36-ISG de 36cc EFI de aceite pesado de 2 tiempos con ISG integrado

Ventajas principales del producto

Esta HT36‑ISG es una planta motriz para UAV de fueloil pesado con inyección electrónica de combustible, un motor de dron integrado con generador de arranque y un sistema de potencia de dos tiempos de grado profesional, diseñada para drones industriales de reconocimiento de larga autonomía, aeronaves no tripuladas profesionales de ala fija y equipos aéreos de propulsión híbrida. Sus principales ventajas se enumeran a continuación:
  1. Estructura de inyección electrónica de combustible para fueloil pesado

    Adopta un diseño de inyección electrónica de combustible y admite combustible fueloil pesado JP‑8, con combustión estable, buena adaptabilidad a gran altitud y mayor tiempo de vuelo para misiones industriales de UAV.

  2. Módulo integrado ISG de arranque eléctrico y generación de energía

    Incorpora un conjunto generador de arranque integrado, condición de arranque eléctrico de 24V‑30A, salida de potencia estable de DC24V‑255W a 6500 rpm para suministrar energía de forma continua a cámaras de a bordo, sensores y otras cargas.

  3. Salida de potencia fiable y robusta

    La cilindrada de 36 cc entrega una potencia máxima de 4,5 HP a 9000 rpm, ofreciendo el empuje adecuado para vehículos aéreos no tripulados industriales de ala fija y multirrotor de media‑larga autonomía.

  4. Amplia ventana de operación a velocidad estable

    La velocidad de trabajo estable cubre de 3000 a 8000 rpm, adaptándose a las condiciones de crucero de patrullaje a baja velocidad, vuelo estacionario a velocidad media y vuelo rápido a alta velocidad de los drones profesionales.

  5. Compatibilidad con hélices bipala de múltiples tamaños

    Compatible con hélices de dos palas de 18×10, 19×8‑10, 20×8, con empuje y velocidad ajustables libremente según los requisitos reales de la misión.

  6. Sistema de encendido maduro y especificación estándar de mezcla de aceite y combustible

    El módulo de encendido independiente funciona con alimentación de CC de 6 V‑14,4 V; la relación de mezcla de aceite pesado y lubricante es de 35:1, lo que reduce eficazmente el desgaste mecánico interno durante la operación continua prolongada.

Descripción del Producto

1. Posicionamiento del producto para UAV de aceite pesado de larga duración y grado industrial

El HT36‑ISG es un motor de pistón de dos tiempos con inyección electrónica de combustible y aceite pesado, equipado con un generador‑arrancador integrado. En comparación con los motores comunes para drones de gasolina, utiliza combustible de aceite pesado JP‑8 con un punto de inflamación más alto, mejor rendimiento de seguridad y una destacada adaptación a grandes altitudes, aplicado principalmente en levantamientos aéreos profesionales, patrullajes de larga duración y proyectos de aeronaves no tripuladas de grado industrial.

La estructura ISG integrada permite un arranque eléctrico conveniente y una función de suministro de energía a bordo, adecuada para aeronaves con abundante equipo aéreo de alto consumo energético.

2. Propiedades de velocidad de operación y rendimiento de generación de energía incorporada

El rango práctico de velocidad de rotación va de 3000 rpm a 8000 rpm, y el motor alcanza la potencia máxima de 4.5 caballos de fuerza a 9000 rpm.

Cuando el motor funciona a 6500 rpm, el generador ISG produce de manera estable 255 vatios de corriente continua a 24 voltios. Utiliza parámetros de arranque de 24V‑30A para un arranque eléctrico rápido. Los usuarios pueden reemplazar las hélices correspondientes para ajustar el empuje de vuelo y la velocidad de crucero.

3. Configuración de encendido y estándar de lubricación para aceite pesado

La unidad de encendido separada pesa 130 g y se alimenta con una fuente de energía de CC de 6V‑14.4V y 1000 mAh para garantizar una chispa de encendido estable en entornos exteriores complicados.

El combustible de aceite pesado JP8 debe mezclarse con aceite lubricante de dos tiempos totalmente sintético en una proporción de mezcla de 35:1, lo que protege los componentes móviles internos y prolonga la vida útil del motor durante operaciones de trabajo pesado de larga duración.7.webp

Elemento de Parámetro TécnicoValor de Parámetro Estándar Verificado
Modelo del productoHT36‑ISG
Desplazamiento Total36 cc
Rango de RPM operativo utilizable3000‑8000 rpm
Potencia Máxima de Salida4.5 HP a 9000 rpm
Peso neto del motor principal1750 g
Potencia de salida del generador24 V CC, 255 W a 6500 rpm
Peso del módulo de encendido130 g
Fuente de alimentación de encendidoFuente de alimentación de CC 6V‑14,4V, 1000mAh
Tensión y corriente de arranque24V / 30A
Especificación de hélice adecuada (de dos palas)18×10, 19×8‑10, 20×8
Tipo de combustible requeridoLubricante 2 tiempos de aceite pesado JP8 + totalmente sintético
Proporción de mezcla de aceite pesado a lubricante35:1
Tipo de MotorMotor UAV de aceite pesado 2 tiempos con inyección electrónica y generador-arrancador integrado ISG
Escenarios de uso civil adecuadosUAV industrial de larga duración para levantamiento aéreo, aeronave no tripulada profesional de ala fija, dron de propulsión híbrida, vehículo aéreo de patrullaje a gran altitud

Embalaje y envío

  1. Espuma resistente a golpes y embalaje de estuche rígido reforzado

    Cada motor HT36‑ISG está envuelto con espuma gruesa antivibraciones para proteger la culata, el conjunto de inyección de combustible EFI y las piezas del generador‑arrancador ISG. El motor se fija en un resistente estuche de almacenamiento para evitar daños por colisión, humedad y polvo durante el transporte transfronterizo. Los componentes metálicos expuestos están cubiertos con una película protectora transparente.

  2. Accesorios completos de configuración estándar

    El envío estándar incluye sujetadores de hélice, juntas de montaje, vaso medidor de mezcla de combustible, herramienta de depuración EFI dedicada, kit de herramientas de mantenimiento y un detallado manual de operación en inglés. Las piezas de encendido de repuesto, inyectores y silenciadores personalizados están disponibles bajo pedido.

  3. Logística multimodal global y documentos listos para despacho aduanero

    Trabajamos con proveedores de carga internacionales para ofrecer transporte marítimo, courier aéreo y entrega terrestre puerta a puerta para desarrolladores de drones en el extranjero y operadores civiles de levantamientos aéreos. Cada envío incluye factura comercial, lista de empaque y certificado de prueba de rendimiento de fábrica para una rápida declaración aduanera en el extranjero.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Para qué tipos de drones es adecuado el motor de aceite pesado HT36‑ISG?

R1: Esta planta motriz de combustible pesado con inyección electrónica es muy adecuada para UAVs de ala fija de reconocimiento aéreo industrial de larga duración, aeronaves de patrulla de gran altitud y aeronaves no tripuladas híbridas. Su generador integrado de 24 V puede suministrar energía continua para cámaras, sensores láser y otros equipos aerotransportados de alta potencia.

P2: ¿Qué ventajas aporta el aceite pesado JP‑8 en comparación con los motores de dron de gasolina normal?

R2: El aceite pesado JP‑8 presenta un punto de inflamación más alto, mejores propiedades de seguridad, una mayor adaptabilidad a la combustión en altitud y una duración de vuelo más prolongada. El sistema de inyección electrónica de combustible puede ajustar automáticamente el suministro de combustible en entornos de altitud variable.

P3: ¿Qué proporción de mezcla de combustible debo adoptar?

R3: Debe mezclar el aceite pesado JP8 y el aceite lubricante totalmente sintético especial para dos tiempos estrictamente en una proporción de 35:1. Consulte el manual oficial para obtener orientación sobre la mezcla de combustible, la selección de la hélice y el ajuste de los parámetros de la inyección electrónica.

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